在电气化铁路线路上起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 电气化铁路是指使用电力作为牵引动力的铁路系统。在这种铁路线上，列车通过接触网（即架空电线）或第三轨获取电能。为了确保列车的安全运行，铁路线路需要定期维护和调整，其中“起道”是一项重要的维护工作。 ### 起道定义 起道是指通过调整轨道的高度，使轨道保持在正确的水平位置上。这项工作通常是为了纠正由于地质变化、列车长期运行等原因导致的轨道下沉或不平。 ### 题目解析 题目要求我们在电气化铁路线路上进行起道作业时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量的最大值是多少。 #### 选项分析 - **A. 10mm**：这个数值太小了，通常情况下，10mm的起道量不足以解决大多数轨道下沉问题，而且会增加作业次数，效率较低。 - **B. 20mm**：20mm的起道量虽然比10mm大一些，但仍然不够大，尤其是在需要较大调整的情况下。此外，20mm的起道量可能会导致接触网高度的变化超出安全范围。 - **C. 30mm**：30mm是一个较为合理的起道量。它既能有效解决轨道下沉问题，又不会对接触网高度造成过大的影响，确保列车运行的安全性。 - **D. 40mm**：40mm的起道量虽然更大，但可能会导致接触网高度变化过大，影响列车受电弓与接触网的正常接触，从而增加安全隐患。 ### 选择答案 根据上述分析，**C. 30mm** 是最合理的选择。30mm的起道量既能有效解决轨道下沉问题，又能保证接触网高度在安全范围内，确保列车运行的安全性和稳定性。 ### 示例 假设某段电气化铁路轨道由于地质变化下沉了25mm，我们需要进行起道作业。如果选择30mm的起道量，不仅可以一次性解决问题，还能留有5mm的余量，确保轨道高度在安全范围内。而如果选择20mm的起道量，则需要分两次作业，不仅效率低，还可能增加作业风险。