单选题
轨距尺由工务段负责检定,周期为( )。
A
2个月
B
3 个月
C
4 个月
D
5 个月
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,让我们来详细解析这道题。
### 题目背景
轨距尺是一种用于测量铁路轨道间距(即轨距)的工具。为了确保测量结果的准确性,轨距尺需要定期进行校准和检定。这道题考察的是轨距尺的检定周期。
### 选项分析
- **A. 2个月**:这个周期相对较短,可能会增加检定的工作量,但能更频繁地保证测量工具的准确性。
- **B. 3个月**:这是一个较为合理的周期,既能保证测量工具的准确性,又不会过于频繁地增加工作负担。
- **C. 4个月**:这个周期比3个月稍长,可能会导致测量工具在使用过程中出现误差的风险增加。
- **D. 5个月**:这个周期较长,可能会导致测量工具在较长时间内出现较大的误差,影响测量结果的可靠性。
### 为什么选择B
选择3个月作为轨距尺的检定周期是基于以下几个考虑:
1. **平衡准确性和工作量**:3个月的周期既能够确保轨距尺的测量结果保持在较高的准确度范围内,又不会过于频繁地增加检定的工作量。
2. **行业标准**:在铁路行业中,3个月是一个常见的检定周期,符合行业标准和规范。
3. **实际应用**:在实际操作中,3个月的周期能够较好地满足铁路维护和检修的需求,确保轨道的安全运行。
### 示例
假设你是一名铁路维护人员,负责使用轨距尺进行轨道测量。如果轨距尺的检定周期是3个月,那么你每3个月就需要将轨距尺送到工务段进行一次检定。这样可以确保你在日常工作中使用的轨距尺始终处于良好的状态,测量结果可靠。
相关题目
单选题
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
单选题
铁路信号的种类只有视觉信号和听觉信号两种。
单选题
曲线线间距应按照 v≤160km/h客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。
单选题
区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。
单选题
铁路线间距包括客货共线铁路线间距和客运专线铁路线间距,其大小应符合《技规》的有关 规定。
单选题
站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。
单选题
股道有效长度是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。
单选题
站内站线用阿拉伯数字(1,2,3...)编号。
单选题
道岔用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号。
单选题
我国采用的到发线有效长度为 1250m、1050m、850m、750m、650m。
