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()应制定公跨铁立交、并行地段防护设施安全监督及检查办法,发现隐患及时处置。
道路跨越铁路立交桥应根据道路设计速度和等级,按照提高()防撞等级设置防撞护栏,防撞护栏及防护(抛)网应沿铁路线路安全保护区宽度向外延长一定距离,并按标准安装警示标志,铁路灾害应急电话标牌。
()不得进行蓄水、爆破和打深孔、桩基、水井等可能影响衬砌稳定的作业,浅埋隧道、城市隧道上方应设置警示标志。
常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在工区或站内易于()的指定地点。
铁路电气化工程以无缝线路轨道为支点整正接触网支柱时,作业时的防护和行车安全由()负责。
整正接触网支柱的作业时间,应避开高温季节,直线地段不得超过实际锁定轨温(由工务段提供)(),曲线地段上股不得超过实际锁定轨温5℃,同一曲线不得同时有两处施工作业。
气温()以下进行路基填筑、碾压、注浆等施工时,应采取有效措施。
任何单位或个人不得擅自扰动、动用工务设备(轨道、路基、桥涵、隧道、防护设施及各种标志、附属设施等)或在工务设备上加装、拆除设备。特殊情况下,必须征得工务单位(部门)的同意,并由工务段组织实施或在()监督下实施。
下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当按照()相关标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。
线路允许速度()km/h及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交,小于()km/h的线路区段可根据需要封闭。
