钢轨铝热焊接作业，作业程序、项目、内容及相关标准包括，核对工机具数量及状态。

（）应组织开展外部环境安全隐患排查整治，及时发现、报告、处置问题，跟踪问题整治销号。

铁路线路两侧进行可能影响工务设备稳定和安全的施工作业，铁路局集团公司工务单位（部门）应与施工单位签订安全协议、明确安全措施，（）对施工现场实行安全监督。

凡在铁路路堑上或安全保护区内的道路，机动车辆有可能冲（坠）入建筑限界的，均应设置公铁并行护栏。护栏宜位于道路的路肩内，护栏（）应根据道路设计速度和等级确定，并结合铁路线路情况选用护栏结构形式。

（）应制定公跨铁立交、并行地段防护设施安全监督及检查办法，发现隐患及时处置。

道路跨越铁路立交桥应根据道路设计速度和等级，按照提高（）防撞等级设置防撞护栏，防撞护栏及防护（抛）网应沿铁路线路安全保护区宽度向外延长一定距离，并按标准安装警示标志，铁路灾害应急电话标牌。

（）不得进行蓄水、爆破和打深孔、桩基、水井等可能影响衬砌稳定的作业，浅埋隧道、城市隧道上方应设置警示标志。

常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在工区或站内易于（）的指定地点。

铁路电气化工程以无缝线路轨道为支点整正接触网支柱时，作业时的防护和行车安全由（）负责。

整正接触网支柱的作业时间，应避开高温季节，直线地段不得超过实际锁定轨温（由工务段提供）（），曲线地段上股不得超过实际锁定轨温5℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。

气温（）以下进行路基填筑、碾压、注浆等施工时，应采取有效措施。