铁路运输生产重大事故隐患，是指铁路运输生产组织过程中的安全 关键环节未（）相应安全制度措施，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

钢轨钻孔法需要在钢轨( )安装应变计，并在应变计附近钻孔，测量所释放的应变后 再通过应变算出应力。

钢轨中常见的伤损包括钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨的水平和纵向裂纹、钢轨( )裂纹以及钢轨焊接接头伤损等。

钢轨液压直轨器的工作原理是利用三支点的杠杆原理，采用( )推动油缸活塞作用于钢轨上来实现钢轨弯（扭）曲变形的矫正。

钢轨探伤仪中37°探头探测螺栓孔下斜裂纹时其出波位置在( )。

钢轨探伤仪中( )探头与钢轨纵向呈20°或者14°偏角有利于发现高铁核伤。

钢轨探伤仪上的抑制旋钮开关主要用来( )。

钢轨探伤仪37°探头位置应置于( )。

钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波刻度5，该裂纹处于( )位置。

钢轨探伤数据进行分析发现有可疑伤损点，应立即组织补救复查，复查人员要在复检通知单显示距离前后( )米范围内进行查找。

钢轨伤损分类编号采用( )数字表示。