《普速铁路线路修理规则》规定，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程是：直尖轨为（）mm。

用10米弦线检查的工作项目是( )。

应力状态监测系统的核心是对应力传感器的选择和使用，根据铁路现场情况和道岔器件的更换( )，传感器应选择光纤光栅式应力传感器。

应变计是由敏感栅等构成的用于测量应变的一种传感器，它能够将机械构件中的应变变化转换为( )变化。

移动加载车的( )加载能力，通过分析加载力大小和加载侧钢轨横向位移量的关系，可以探索评价扣件的扣压力状态。

一股钢轨顶面纵向的高低差，叫做线路的前后高低，简称（ ）。

液压起拨道器在使用前，应检查油箱内油液是否充足，( )工作是否正常。

液压传动是利用液体的( )来传递运动和动力的一种传动形式。

需要对邻近的营业线进行限速的施工为( )施工作业。

在有砟桥上，护轨与基本轨头部间净距允许误差为 ( ) mm。

行车速度大于160Km/h的区段，一孔钢梁上的木桥枕失效达 ( )%及以上时，应进行整孔更换。