沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出（）和以（）防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

轨道联结零件包括接头联结零件和中间联结零件(亦称钢轨扣件)两类。

轨道电路能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。

非电气化铁路信号机立柱外侧2m为营业线设备安全限界。

防洪重点地点实行二级（Ⅰ级、Ⅱ级）管理。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向工务调度员报告险情。

凡产权归铁道部的车辆应在侧墙或墙端适当位置涂刷路徽。

翻动钢轨时，必须使用翻轨器，不得使用撬棍翻动钢轨。

墩台之间在设计水位处的距离叫孔径。

调车信号机一般分为尽头式调车信号机、咽喉区调车信号机两大类。

电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。