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《铁路线路修理规则》规定,线路、道岔综合维修应按正线为1km(月综合维修不足1km的也可验收),无缝线路可为1个单元轨条进行验收。
《铁路线路修理规则》规定,铁路局应配备专职验收人员,对主要大修工程的安全、质量进行监督检查,并组织验收工作。
《铁路线路修理规则》规定,道岔综合维修验收评分标准规定。满分为100分,100~85分为优良,85(不含)~60分为合格,60分以下为失格。失格线路整修复验后,在60分及以上者为合格。
《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收评分标准要求,失格线路整修复验后,在60分及以上者为合格。
《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收评分标准,满分为100分,100~85分为优良,85(不含)~60分为合格,60分以下为失格。
《铁路线路修理规则》规定,验收其他线路设备大修工程时,应参照线路大、中修进行质量评定。具体验收标准由工务段自定。
《铁路线路修理规则》规定,混凝土枕横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高)判为混凝土枕严重伤损。
《铁路线路修理规则》规定,线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查仪进行检测。
《铁路线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距偏差含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。
《铁路线路修理规则》规定,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量管理标准。
