258.组装多级泵时，挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为()。( )

244.分段式多级泵的()由若干个长螺栓穿起来固定在一起，形成一个完整的泵体。( )

243.多级离心泵的()包括泵轴、叶轮、轴套、轴承等转动零部件。( )

242.分段式多级泵在拧紧长杆螺栓时，使各段之间轴向密封面()，阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。( )

241.拆卸解体分段式多级离心泵的目的是()。( )

240.对分段式多级离心泵大修前，需要拆卸()。( )

239.多级泵拆卸联轴器时使用()拆卸，并将其从泵轴上取下。( )

238.多级泵拆卸时，拆卸前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，使用()拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。( )

237.分段式多级离心泵拆卸机座螺栓时要将各机座螺栓处的垫片()，回装时仍放在原处，以减少找正工作量。( )

236.蜗杆传动机构装配后，要检验其()。( )

235.根据蜗杆传动机构的结构特点，用()测量齿侧间隙较为困难的，一般要用百分表测量。( )