238.多级泵拆卸时，拆卸前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，使用()拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。( )

264.高压级活塞可制成凸肩与活塞等直径，故螺栓受的气体力()。所以提高了活塞杆的疲劳寿命。( )

263.在往复式压缩机活塞杆的末稍切出锥孔，在螺母下部切出()，可以减少应力集中，提高疲劳强度。

262.往复式压缩机的活塞与活塞杆的同轴度靠外圆或凸肩的()来实现，其表面要求较高。( )

261.往复活塞压缩机按活塞在气缸内的作用方式分为()。( )

260.组装分段式多级离心泵最后一级叶轮后，要测量()两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。( )

259.多级泵组装时留有一定的轴向间隙，是为防止()等先膨胀而互相顶死，以致造成对泵轴较大的拉伸应力。( )

258.组装多级泵时，挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为()。( )

257.装多级泵平衡盘座压圈时，要将其上面的一个()对准平衡水管的接口。( )

256.多级泵组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层()。( )

255.平衡盘是多级离心泵平衡轴向力的关键部件，因此在安装平衡盘之前要对平衡盘做()的检测。( )