230.蜗杆传动机构在装配时要有正确的接触斑点。

272.提高活塞寿命的常用措施有:采用合适的断面形状、在环的外圆上()以增加含油量、容纳磨屑、避免干磨等。

271.活塞环与填料函是气缸的密封组件，都属于滑动密元件，对它们的要求是()。( )

270.一般铸铁活塞环的数目可根据被密封的压差△p表选取，但它还与环的()等有关，故在实际压缩机中并不一致。( )

269.活塞环的断面一般为()，常将外圆面尖角倒0.5mm，以利于形成油膜，减少摩擦。( )

268.活塞环的密封是在有少量泄漏情况下，通过多个活塞环形成的曲折通道，形成很大的()来完成的。( )

267.活塞杆一端与活塞、另一端与十字头连接，它起传递连杆力带动活塞运动的作用

266.活塞杆是在拉压交变载荷下工作的，杆又较细长，故设计时应进行最大活塞力下的压杆()。( )

265.活塞杆与填料的接触部分要求密封性好，尺寸精度要求高。接触部分还要求耐磨性好，为此需进行表面()处理，使表面硬度达到HRC52~62。( )

264.高压级活塞可制成凸肩与活塞等直径，故螺栓受的气体力()。所以提高了活塞杆的疲劳寿命。( )

263.在往复式压缩机活塞杆的末稍切出锥孔，在螺母下部切出()，可以减少应力集中，提高疲劳强度。