117.在动态验证过程中,使用的虚拟仿真软件应具备:

83.路径引导是引导司机沿着由路径规划模块计算出的路线行驶的过程。该引导过程可以在旅行前或在途中以实时方式进行,相关指令包括()、街道名称、行驶距离和路标等。通常,路径引导通过导航器、显示器来显示指令、完成引导。

82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。

81.智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和(),其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。

80.线控底盘主要有五大系统,线控转向和()是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品。

79.传感器一般包括敏感元件,还包括()。

78.压电式加速度传感器是()传感器。

77.传感器的输出量通常为()。

76.电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为()输出。

75.智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享与协同控制所必须的(),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术。

74.在下列传感器中,将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是()。