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判断题
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（普速铁路部分）规定，铁路听觉信号的三短的鸣示方式为紧急停车信号。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
这是一道关于《铁路技术管理规程》中铁路听觉信号鸣示方式的理解题。我们需要先理解题目中的关键信息，再逐个分析选项，根据《铁路技术管理规程》的相关规定来确定正确答案。
首先，题目中提到的关键信息是：
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（普速铁路部分）
铁路听觉信号的三短的鸣示方式
紧急停车信号
接下来，我们逐个分析选项：
A. 正确：这个选项认为三短的鸣示方式代表紧急停车信号。但根据《铁路技术管理规程》的相关规定，我们需要核实这一点。
B. 错误：这个选项否认了三短的鸣示方式代表紧急停车信号的说法。我们需要结合规程来判断其正确性。
根据《铁路技术管理规程》的相关规定，我们知道：
连续短声：紧急停车信号。它的鸣示方式是连续二短声（即“• •”），而不是三短声。
因此，我们可以得出结论：
选项A（正确）是错误的，因为三短的鸣示方式并不代表紧急停车信号。
选项B（错误）是正确的，因为它正确地指出了三短的鸣示方式并非紧急停车信号。
综上所述，正确答案是B（错误），因为铁路听觉信号的三短的鸣示方式并不表示紧急停车信号。
首先，题目中提到的关键信息是：
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（普速铁路部分）
铁路听觉信号的三短的鸣示方式
紧急停车信号
接下来，我们逐个分析选项：
A. 正确：这个选项认为三短的鸣示方式代表紧急停车信号。但根据《铁路技术管理规程》的相关规定，我们需要核实这一点。
B. 错误：这个选项否认了三短的鸣示方式代表紧急停车信号的说法。我们需要结合规程来判断其正确性。
根据《铁路技术管理规程》的相关规定，我们知道：
连续短声：紧急停车信号。它的鸣示方式是连续二短声（即“• •”），而不是三短声。
因此，我们可以得出结论：
选项A（正确）是错误的，因为三短的鸣示方式并不代表紧急停车信号。
选项B（错误）是正确的，因为它正确地指出了三短的鸣示方式并非紧急停车信号。
综上所述，正确答案是B（错误），因为铁路听觉信号的三短的鸣示方式并不表示紧急停车信号。
相关知识点：
铁路听觉三短非紧急停车
题目纠错
2024版（普速）列车长季度考试题库 10 月
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