气门式配气机构由气门组和气门传动组组成。 （ ）

液压阀是液压系统中的（）元件。

液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（ ）前轮。

液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因之一是（ ）。

液压制动踏板自由行程是通过改变（ ）调整。

液压制动系统的总泵活塞面积扩大一倍，在其他因素不变的情况下，分泵制动力则（ ）

一般柴油机活塞顶部多采用（）。

一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都呈 （ ） 状。

一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都呈 ( ) 状。

一般滚动轴承外圈同机件内孔的配合是（）。

一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（）连接，实现力矩的传递。