125、机组成员失能，将其抬出驾驶舱后为他提供一个合适的座位或平躺在前服务间地板，避开旅客，除去表示驾驶员身份的领带和肩章，不需要拉上帘。

241、合格证持有人应当保证,载有旅客的飞机在地面上移动之前,至少有两个地板高度的出口,供旅客利用正常或者应急手段撤出飞机。（）CCAR-121第567条(b)款

240、主备份是指机组成员根据合格证持有人的要求,在机场或在家随时等待可能的任务。（）CCAR-121-R7第481条(b)款(8)（2021.7）

239、日历月是指按照世界协调时间或当地时间划分的时间段,从当日００:００至２３:５９的24小时。（）CCAR-121-R7第481条(b)款(7)（2021.7）

238、飞行值勤期是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等),从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。（）CCAR-121-R7第481条(b)款(6)（2021.7）

237、置位是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务,作为乘员乘坐飞机或地面交通工具,但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。（）CCAR-121-R7第481条(b)款(3)（2021.7）

236、客舱乘务员定期复训地面训练，组类Ⅱ飞机应至少为16小时。（）CCAR-121-R7第439条(c)款(2)（2021.7）

235、客舱乘务员应于前12历月之内,在按照本规则要求所批准的可服务的一种机型上,至少已飞行２个航段,方可在此机型上担任客舱乘务员。（）CCAR-121-R7第477条(b)款（2021.7）

234、"置位不属于值勤,置位时间能作为休息时间，但不视作航段。（）CCAR-121-R7第481条(b)款(3)"

233、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制，任何连续6个日历日，70小时的飞行值勤期。（）CCAR-121-R7第493条(c)款(1)（2021.7）

232、３级休息设施,是指飞机客舱内或驾驶舱内的座位,应可倾斜40度,并可为脚部提供支撑。（）CCAR-121-R7第481条(b)款(2)(iii)（2021.7）