114.《铁路动车组运用维修规程》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列()，开车前由()组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除防护号志后方可开车。【出自铁总运〔2015〕22号《铁路客车运用维修规程》】

114.《关于启用客票系统席位置换功能的通知》中，客运段要组织各次旅客列车与车站做好()的交接。同时各次旅客列车也可以通过站车交互系统的席位置换功能查询席位置换通知单，便于做好沿途各站席位置换的组织工作。【出自通话记录客票[2020]46号《关于启用客票系统席位置换功能的通知》】

113.《关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》附件2”商务座服务话术”动车组专项服务中提出，服务流程按照《高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准》中动车组列车()执行。【出自铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】

112.《关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》第六条”人员配置”中提出，动车组列车商务座应配置()人员。【出自铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】

111.《关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》第八条”异常处置”中提出，旅服系统中列车正晚点、检票时间、检票口、站台等数据信息需提供给商务座服务系统，商务座服务人员要及时掌握()等信息，及时处理异常情况，进行应急处置。【出自铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】

110.《关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》规定，坚持()的服务理念，以提高商务座旅客服务品质为目标。【出自铁办客〔2020〕105号国铁集团办公厅《关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】

109.《中国铁路总公司关于印发<高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准>的通知》规定，动车组列车商务座靠垫应根据()配备，但考虑可能发生途中污染，应适当增配靠垫或靠垫套。【出自《铁总运[2017]158号《中国铁路总公司关于印发<高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准>的通知》】

108.《中国铁路总公司关于印发<高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准>的通知》规定，动车组列车商务座车应配备专职人员，商务、特、一等座小食品按()调整。【出自《铁总运[2017]158号《中国铁路总公司关于印发<高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准>的通知》】

107.《高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准》规定，商务座候车专区提供饮品、食品、报刊、影视等服务，其中报纸种类不少于()种，期刊种类不少于()种，定期更换。【出自《铁总运[2017]158号《中国铁路总公司关于印发<高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准>的通知》】

106.《高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准》规定，合理设置高铁客运乘务车队规模，原则上不超过()人，人员按定员配备到位。【出自《铁总运[2017]158号《中国铁路总公司关于印发<高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准>的通知》】

105.《高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准》规定，动车组商务座服务人员应从事动车组列车客运乘务工作不少于()。【出自铁总运[2017]158号中国铁路总公司关于印发《高速铁路”强基达标、提质增效”工程客运专业标准》的通知》】