当在驾驶台恰能看清前方航道的岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时,称为开视。( )

并非《内河避碰规则》的各条规定均可以背离。允许背离的条款,仅是指背离《规则》所适用某些或某一条款的具体规定。( )

背离规则采取行动是一种极为严肃的法律行为,它适用于存在无法遵守规则的特殊情况或存在遵守规则也已不能避免碰撞时。( )

《内河避碰规则》第三条规定,不论何种原因,两船已逼近或者处于紧迫局面时,让路船应当果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险而背离本规则。( )

船舶所有人对遵守本规则各条的任何疏忽表现在管理船舶方面的一些作为与不作为而产生的后果由船长负责。( )

对遵守本规则的任何疏忽,或对船员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果应由当事船员负责。( )

在制定有特别规定的内河通航水域,不适用《内河避碰规则》。( )

在同一水域同一事项中,当特别规定与《内河避碰规则》不一致时,优先执行《内河避碰规则》。( )

在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶不一定遵守《内河避碰规则》。( )

船舶、排筏在锚在锚泊不得超出一定范围,系靠不得超出规定和尺度,停泊不得遮蔽助航标志、信号。( )

”让清”一词,是指两船相遇,在采取相应的有效避让措施后,已经安全驶过,不再存在任何碰撞危险,并已进入正常航行。( )