两机动船交叉相遇,来船方位即使有明显变化,也有可能存在碰撞危险的情况,特别是来船是一艘驶近的大型船队时。( )

能见度不良时,当雾情加浓时,船舶及早选择安全地点锚泊,是极其谨慎地驾驶做法。( )

在雾航中,当听到他船雾号明显似正横左前时,极其谨慎地驾驶的做法是采取右转向的避让措施。( )

在雾航中,一船发现与来船不能避免紧迫局面时,应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。( )

在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未明确,应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。( )

在能见度不良的情况下,船舶使用的安全航速是指能维持其航向操纵的最低速度。( )

机动船发现与人力船、帆船距离逼近,情况紧急时,也应当采取有效避让行动。( )

快速船与人力船或帆船相遇时,不必鸣放引起注意和表示本船动向的声号。( )

不论人力船、帆船是否妨碍机动船航行,机动船都应鸣放引起注意和表示本船动向的声号。( )

为有效维护水上交通秩序的需要,根据《规则》第二十一条规定,人力船、帆船不应妨碍按规定航路行驶的机动船正常航行。( )

《规则》第二十条(机动船掉头)规定机动船掉头负有”不应妨碍”的避让责任,其目的是强化机动船掉头的避让责任,避免机动船在掉头过程中对过往船舶形成阻碍而发生碰撞。( )