向（ ）开行救援列车时，开放的允许信号或调车信号只作为进路表示，司机确认调度命令后，与车站值班员（列车调度员）联控开车。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器。

自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。

列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。

机车乘务制度分为包乘制和轮乘制。

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。