列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，停车后，司机（随车机械师）目视检查受电弓无明显损坏时，隔离受电弓，经车顶绝缘检测良好，且确认异物不影响行车安全后，报告车站值班员（列车调度员），可( )。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号表示器分为道岔、脱轨、进路、信号旗、发车线路及车挡表示器。

各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离：进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于800 m；

预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400 m；

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；

在双线区段，应采用非自动闭塞。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

机车信号分为连续式和接近连续式。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的信号表示器的显示含义相符。