调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开、闭信号。进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及（ ）安全时，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

遇须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，在向( )联控通知后，即可关闭信号，再通知司机情况，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

货物列车未整列进入接车线停车时，车站值班员（列车调度员）按规定通知（ ）向前移动列车。

旅客列车遇客列尾故障时，司机通知（ ）确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。

列车司机发现列尾主机丢失（或接到列尾主机丢失的通知）时，须立即停车，确认列车完整，关闭列车尾部制动软管的折角塞门并吊起尾部车辆软管（在区间及无人站由机车乘务员负责），经调度命令准许，运行至指定站安装列尾主机。该列车如在中途站停车后开车时，不论停留时间长短，须对列车自动制动机进行( )。

遇司机查询不到列尾风压，列车在前方站停车处理后仍不能恢复时，列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭（ ）运行。

办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用（ ）（动车组除外）。

货物列车在( )车站，司机凭出站（发车进路）信号机显示的允许运行的信号直接开车。

在车站不办理旅客或通勤人员乘降的旅客列车停车再开时，( )车站司机确认出站（进路）信号机已开放、行车凭证正确、查询风压满足开车条件后直接开车；车站控制时由车站值班员通知司机开车。

当（ ）显示不良时，可由办理发车人员口头通知（准许使用列车无线调度通信设备通知）司机列车开往的方向后，列车可凭出站信号机的显示出发。