列检正在作业的线路原则上不能放行机车，须放行时，车站应通报机车司机列检正在作业，机车应在该列车或车列前方停车，待列检作业完毕撤出防护信号后方可连挂，有防护信号时禁止机车连挂。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设 （ ）。

信号机设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。

各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离：调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得少于( )m。

各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离：高柱出站、高柱进路信号机，不得少于 （ ）m；

信号装置一般分为（ ）和信号表示器两类。

机车停车位置，应以 （ ）或有关停车标志为依据。

在尽头站台处应设有 （ ）装置。

牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过 （ ）mm。

牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过( )mm，并无碾堆。

牵引列车的机车在出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过 （ ）mm，深度不超过1 mm。