36、当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各50m范围内的扣件,按不超过160km/h速度放行列车。

294、客专线道岔在尖轨闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为()。

293、60kg/m钢轨高度为()mm,质量约为60kg/m。

292、对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每5年检查1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍,铝热焊焊缝每()年检查1遍。

291、对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每5年检查1遍;现场闪光焊焊缝每()年检查1遍,铝热焊焊缝每半年检查1遍。

290、对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()年检查1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍,铝热焊焊缝每半年检查1遍。

289、使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨()检查1遍

288、使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。

287、应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后()钢轨进行周期性探伤。

286、晃车时刻列车运行速度为160km及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令,限速位置应该按司机汇报的晃车地点前后各()确定。

285、工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后()范围内的设备进行重点检查。