249、动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置:当排查出硌伤动车组运行径路时,该径路上后续已运行过列车且未得到运行中发生晃车或车辆下部异音报告的区间或站内股道,设备管理单位应利用天窗时段对硌伤动车组运行径路上的线路进行重点检查。

62、轨道动态不平顺的检查项目为()、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

61、轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收管理值为()后的质量检查标准。

60、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面(),并进行稳定。

59、钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,发现钢轨()及其他伤损时,应进行复核。

58、钢轨探伤评判分()两种。

57、道岔的()巡视每周不少于一遍。

56、高速铁路常用钢轨焊接种类有()。

55、无缝线路通过位移观测或测试分析,发现温度力分布严重不匀,应进行()。

54、高速道岔按轨下基础可分为()两种类型。

53、WJ-8型扣件由()轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。