95、进入桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,现场可不设现场防护员。

144、无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃。

143、无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。

142、无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。

141、维修作业开始前不需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。

140、通道门以关闭加锁为定位。作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守。

139、铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,立即上线路扣停列车。

138、铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩,其制作和埋设应符合有关标准。

137、铁路应根据沿线的风速、降雨量等建立相应的自然灾害异物侵限监测系统对风雨雪等实时监测报警或预警。

136、轨道平车和单轨小车兼备运送人员。

135、铁路线两侧已经设置围墙、栅栏、防护桩等安全设施后,可不设安全保护区。