1、集团公司林业主管部门(工务处)应每年二季度组织有关部门和单位对沿线树木进行一次全面检查,做出记录,对影响信号显示的树木按规定及时处理。

238、道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

237、动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。

236、线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。

235、无砟轨道周期检修基本内容有:无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器伸缩量的周期巡视和分析。

234、高速铁路线路维修应按照预防为主、防治结合、严检慎修"的原则。"

233、高速铁路无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于100mm。

232、高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于300mm。

231、高速铁路常用钢轨焊接种类有闪光焊接、气压焊接、铝热焊接。

230、无缝线路夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应进行拨道处理。

229、钢轨内部温度力为零时的轨温叫做设计锁定轨温。