37、高速铁路钢轨打磨分为()。

274、需调整的次日维修作业计划原则上应在日计划下达前完成。特殊原因确需调整时,在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下,由调整维修计划的设备管理单位14:00前报集团公司分管业务部门审核,经施工办施工调度室同意后修正、下达。

273、同一登记站登记的施工(维修)作业,各作业单位应分别指定1名现场防护员担当现场主防护员,负责与车务应急值守人员、现场防护员进行防护联络。

272、大型工程机械施工时应按一机一人设置专人防护,列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后,防护员方准离开现场。

271、各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在《确认列车添乘表》中签到。

270、特殊作业项目是指受天窗条件制约,无法通过工务自身生产组织调整完全纳入天窗点内实施的上道作业项目。

269、高速铁路的线路标志包括:公里标、半公里标、警冲标。

268、高速铁路无调度命令不得进入防护栅栏及通道门。

267、设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令,但是作业负责人必须与驻站(或驻所)联络员联系确认(有看守人员的应办理相关手续)后,作业人员方准进入通道门。

266、当胶结绝缘接头的轨缝拉开,工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各50m扣件螺栓,并做好更换得准备。

265、线路允许速度160km/h及其以上区段,小车仅限在天窗内使用,禁止利用列车间隔使用小车。