23、250(不含)~350km/h钢轨轨顶面擦伤大于()mm为重伤。

0.25

0.3

0.35

0.5

正确答案：D

解析：

题目解析 250(不含)~350km/h钢轨轨顶面擦伤大于0.5mm为重伤。正确答案是 D. 0.5。与第一题类似，这道题也涉及钢轨的轨顶面擦伤情况，但是判断标准不同。在250~350km/h的高速列车运行速度下，轨道的轨顶面擦伤大于0.5mm才被认定为重伤。因此，答案选择 D. 0.5。

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30、简述轨道动态不平顺峰值管理中线路(含道岔及调节器范围)各项目偏差扣分标准。

29、简述轨道动态不平顺峰值管理中线路(含道岔及调节器范围)偏差等级划分。

28、轨道动态不平顺的检查项目有哪些?

27、尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,如何调整?

26、道岔尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法处理?

25、发现钢轨核伤和焊缝重伤时,应如何处理?

24、线路检查应坚持什么原则?

23、道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换。

22、简述无砟轨道主要采用的扣件类型?扣件按无砟道床形式如何分类?

21、简述高速铁路线路正线钢轨选用标准。