953[判断题]停车线如果设置在终点站，一般设计成环形式。 ()

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 停车线如果设置在终点站，一般设计成环形式。 ( ) **答案：** 错误 ### 选项解析 - **正确**：如果选择“正确”，意味着停车线在终点站通常会设计成环形式。 - **错误**：如果选择“错误”，意味着停车线在终点站通常不会设计成环形式。 ### 为什么选择“错误” 1. **实际设计考虑**： - **直线式停车线**：在大多数情况下，终点站的停车线通常设计为直线式。这是因为直线式停车线更简单、成本更低，且更容易维护和管理。 - **环形式停车线**：环形式停车线虽然可以提供更多的灵活性（例如，列车可以在环线上调头），但其建设和维护成本较高，且占地面积较大。 2. **示例**： - **直线式停车线**：假设一个地铁线路的终点站，列车到达后需要停靠一段时间进行上下客，然后返回起点站。在这种情况下，终点站的停车线通常是直线式的，列车可以直接停靠在站台上，完成上下客后返回起点站。 - **环形式停车线**：假设一个铁路线路的终点站，列车到达后需要调头返回起点站。虽然环形式停车线可以实现调头功能，但在实际应用中，更多是通过设置调车线或折返线来实现这一目的，而不是设计成环形式。 ### 结论 因此，停车线如果设置在终点站，一般不会设计成环形式，而是设计成直线式。所以，这道题的答案是“错误”。