594[判断题]在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和内轨提高法两种方法。 ()

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和内轨提高法两种方法。 () **答案：** 错误 ### 选项解析 1. **外轨提高法**： - **定义**：在外轨上增加高度，使外轨高于内轨，以平衡列车在弯道行驶时的离心力。 - **作用**：通过提高外轨的高度，可以减少列车在弯道上的侧向力，提高行驶的稳定性和安全性。 - **示例**：假设一个弯道的半径为300米，为了平衡离心力，需要将外轨提高10厘米。 2. **内轨降低法**： - **定义**：不是“内轨提高法”，而是“内轨降低法”。即将内轨的高度降低，使外轨相对更高，达到同样的效果。 - **作用**：通过降低内轨的高度，同样可以减少列车在弯道上的侧向力，提高行驶的稳定性和安全性。 - **示例**：假设一个弯道的半径为300米，为了平衡离心力，可以将内轨降低10厘米。 ### 为什么答案是错误的 题目中提到的“内轨提高法”是不正确的。实际上，设置外轨超高的方法主要是“外轨提高法”和“内轨降低法”。因此，题目中的说法是错误的。 ### 总结 - **正确的方法**：外轨提高法和内轨降低法。 - **错误的原因**：题目中提到了不存在的“内轨提高法”。