230[单选题]以下哪种新技术不属于车站施工新技术()。

好的，我们来分析一下这道题的各个选项，并解释为什么选择C作为正确答案。 ### 题目背景 这道题目考察的是车站施工新技术的应用。在现代轨道交通建设中，为了提高效率、降低成本和减少对周围环境的影响，不断有新的施工技术被开发和应用。 ### 选项分析 **A. 节点修建新技术** - **解释**：节点修建新技术是指在车站的关键部位（如出入口、换乘通道等）采用新的施工方法，以提高结构的安全性和施工效率。例如，使用预制构件、先进的支护技术等。 - **是否属于车站施工新技术**：是。 **B. 地下车站盖挖法** - **解释**：地下车站盖挖法是一种常见的地下车站施工方法，通过先在地面上建造临时支撑结构，然后从上往下逐层开挖和建造车站。这种方法可以减少对地面交通的影响，提高施工安全性。 - **是否属于车站施工新技术**：是。 **C. 时间同步技术** - **解释**：时间同步技术主要用于确保轨道交通系统中的各种设备和系统的时间一致性，以保证列车运行的精确性和安全性。虽然这项技术非常重要，但它主要应用于信号系统、通信系统等领域，而不是直接用于车站施工。 - **是否属于车站施工新技术**：不是。 **D. 全暗挖同步建造技术** - **解释**：全暗挖同步建造技术是指在不中断地面交通的情况下，通过地下挖掘和建造车站的方法。这种方法可以显著减少对地面环境的影响，提高施工效率。 - **是否属于车站施工新技术**：是。 ### 为什么选择C 根据上述分析，选项A、B和D都属于车站施工新技术，而选项C（时间同步技术）虽然在轨道交通系统中非常重要，但并不直接用于车站施工。因此，正确答案是C。