《行规》：不安装尾部装置的货物列车，尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。

《行规》：列尾主机软管缠绕或捆绑工作，无列检作业的列车由（）负责。

《行规》：列尾主机软管缠绕或捆绑工作，有列检作业的列车由（）负责。

《行规》：遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，（）距离钢轨面不少于10cm。

《行规》：遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，最低处距离钢轨面不少于（）cm。

《行规》：遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，最低处距离（）不少于10cm。

《行规》：救援列车出动时，尾部车辆软管的吊起，由（）人员负责。

《行规》：救援列车出动时，（）尾部标志。

《行规》：货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好，尾部主机挂于()后部。

《行规》：使用列尾装置的货物列车，尾部最后一辆（）编挂无法安装列尾主机的车辆（特殊情况除外）。

《行规》：因检修、回送需要，集团公司管内旅客列车尾部加挂确需超过2辆时，应将列尾装置移至列车尾部，或将列车尾部标志移至列车尾部，按（）客车运行。