《行规》：列车调度员接到车站列尾装置故障报告，须向（）发布（）的调度命令。

《行细》：厂段修、军事运输集结、集团公司间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾装置的（），按货物列车办理，不使用客列尾。

《行细》：（）回送时，具备条件的，须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

《行细》：因故折返（）须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

《行细》：特殊情况确需开行不具备客列尾装置使用条件的管内临时旅客列车时，在（　　）中明确，由（　）按规定核对尾部风压。

《行细》：因检修、回送需要，集团公司管内旅客列车尾部加挂确需超过2辆时，应（）。

《行细》：高速铁路开行货物列车，货物列车（）等均按普速铁路的有关规定执行。

普铁《技规》：手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过3km/h。下列情况，禁止手推调车：（）。

普铁《技规》：列车在（）时，挂有货物列车列尾装置，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。

普铁《技规》：列车在双线区段正方向及单线区段运行，列车尾部标志的显示方式：挂有货物列车列尾装置时，为（）。

普铁《技规》：遇有（）等情况，应通知接车站。