设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于（）mm视为重伤。

道岔扣件系统有滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ）mm等伤损情况，应及时更换

道岔扣件系统弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（ ） mm等伤损情况，应及时更换。

高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为()mm。

高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（ ）mm。

高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（ ）mm。

尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm，应进行修理或更换。

尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时应进行修理或更换。

尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过()mm，且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换。

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于( ) mm，顺坡率不应大于2‰。

道岔护轨斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（ ）mm。