滚筒结合拉伸配合撞轨法是指在轨温比较低的条件下，在利用滚简放散的同时，用拉伸器拉伸并配合以适当撞轨，但原锁定轨温不清楚或不准确，必须在滚简放散的基础上，通过计算后再用拉伸器拉伸。

在站内线路上施工时，使用（）信号防护。

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近。

在区间线路上施工时，移动停车信号应设置在距施工范围起点和终点（）m处，且瞭望条件较好。

在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护，显示停车手信号的防护人员应站在距施工范围起点和终点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（）放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）信号。

施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向()报告。

时速350km/h18号道岔曲线尖轨尖轨尖端降低值为多少（）mm