下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用( )、强度为980MPa热轧钢轨。

200km/h及以上高速客运铁路应选用（ ）、强度为880MPa热轧钢轨。

250-350km/h的无砟轨道线路水平静态作业验收标准为( )mm

250-350km/h的无砟轨道线路轨距静态作业验收标准为( )mm

200-250km/h的无砟轨道线路轨距静态作业验收标准为( )mm

无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。

无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温（）℃范围。

无缝线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

无缝线路上的钢轨硬弯，应在（）矫直。

作业轨温高于锁定轨温20℃以上时，对无缝线路改道、垫板、更换扣件或涂油作业的要求为（）。