无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过5mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

新建300 km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。

无砟轨道路基工后沉降应当满足线路（）、结构稳定性和扣件调整能力的要求。

高速铁路有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为250 km/h及以上区段双线路肩宽度不应小于（）m。

高速铁路有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（）m。

( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

250-350km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅰ级标准为( )mm