高速铁路客专系列道岔尖轨允许伸缩位移量为±40mm。

设计行车速度300km/h的无砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

设计行车速度300km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

设计行车速度300km/h的无砟轨道区间线路最小曲线半径一般条件下为( )。

设计行车速度300km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径一般条件下为( )。

设计行车速度250km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

设计行车速度250km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

设计行车速度250km/h的无砟轨道区间线路最小曲线半径一般条件下为( )。

设计行车速度250km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径一般条件下为( )。

设计行车速度200km/h的客运专线区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

设计行车速度200km/h的客运专线区间线路最小曲线半径一般条件下为( )。。