普铁《技规》362条：动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到：发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

普铁《技规》第303条：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许。

普铁《技规》第302条：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

普铁《技规》第301条：接发（）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

普铁《技规》第300条：在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

普铁《技规》第300条：在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

普铁《技规》第298条：在正线、到发线及超过（）‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

普铁《技规》第298条：手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过（）km/h。

普铁《技规》第293条：调车作业要准确掌握速度及安全距离，调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

普铁《技规》第293条：调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过（）km/h。