列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，（）的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要，在编组站的车场及相应的车站，根据列车运行图中编制的到达解体列车（以下简称到达列车）、编组始发列车（以下简称始发列车）、中转列车的数量，同时按照运输组织、机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离等合理设置。

331.对强热、激热报警信息,( )须立即进行分析和确认。

330.机车车辆的最大宽度是指( )。

329.转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。

328.经过段修的铁路货车,“罐体不裂”的质量保证期限为一个( )。

327.经过段修的铁路货车,“车轴外露部位不裂”的质量保证期限为一个( )。

326.实行机车长交路取消列检技术作业的直通列车,列检所只负责( )。 A、制动机试验 B、简略试验

325.更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为( )mm。

324.70t级货车的重空比约为( )。

323.载重80t运煤敞车的重空比约为( )。

322.固定编组循环使用的的车组应按检修周期、车辆结构一致及指定固定地点检查维 修的原则进行“( )”管理,定检到(过)期车应整列或成组扣车。