横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能；从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留；如由车钩上方通过时，手抓牢，脚踩稳，严禁脚踩上锁销、钩颈和折角塞门手把。

386.对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车, 列检作业场除执行相应的质量标准外,以下质量标准描述错误的是( )。

385.列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆 制动试验监测装置进行,试验、监测数据须进行分析,监测结果作为列车制动机试验 过程及质量判别的依据,监测数据保存( )个月。

384.铁路货车车钩部分的运用限度:重车车钩中心高度最低≥( )mm。

383.处理连挂车辆车钩故障时须由工长通知值班员联系车站拉空并做好防溜工作,拉 空距离不小于( )米。

382.更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为( )°,C80系 列敞车及有特殊要求者除外。

381.自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时,须按有关规 定由国铁车辆段进行过轨技术检查,过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进 行检查,并执行( )。

380.长大货物车使用后,( )应立即向铁路总公司请示回送去向的命令,送往经铁路 总公司指定的车站。

379.《运规》规定对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装 置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检 车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )mm。

378.《运规》规定双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙>( )mm。

377.铁路货车车钩部分的运用限度:两连接车钩中心水平线高度之差≤( )mm。