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南京客运段24年车长季度考
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判断题

《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师(2018)15号)规定,动车组列车在始发、中间站(含折返站)进行上水作业的,作业人员上水作业完毕,须关(锁)闭上水口盖板并确认后通知车站客运人员,车站客 运人员通知列车长,列车长须得到车站客运人员的确认后,按要求报告司机(或随车机械师)关闭车门。

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,我们来分析一下这道判断题。 ### 题目背景 题目引用了《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》中的相关规定,涉及动车组列车在始发站和中间站(包括折返站)进行上水作业时的操作流程。 ### 题目内容 题目描述了动车组列车在进行上水作业时的具体操作步骤: 1. 作业人员完成上水作业后,需要关闭并锁好上水口盖板,并进行确认。 2. 作业人员确认后,通知车站客运人员。 3. 车站客运人员再通知列车长。 4. 列车长在得到车站客运人员的确认后,向司机(或随车机械师)报告,以便关闭车门。 ### 选项分析 题目是一个判断题,只有一个选项:**正确**。 ### 为什么选择“正确” 1. **操作顺序合理**:题目中描述的操作步骤是合理的,符合实际操作流程。每个步骤都有明确的责任人,确保了操作的安全性和准确性。 2. **确认机制**:每一步操作都有确认机制,确保每个环节都得到了正确的执行。例如,作业人员确认上水口盖板关闭并锁好后,才会通知车站客运人员;车站客运人员确认后再通知列车长;列车长确认后再报告司机(或随车机械师)。 3. **安全第一**:这些步骤的设计充分考虑了安全因素,避免了因操作不当导致的安全事故。例如,如果上水口盖板没有关闭或锁好,可能会导致水泄漏或其他安全隐患。 ### 示例 假设你在南京南站乘坐一列动车组列车,列车在始发前需要进行上水作业。具体过程如下: 1. 上水作业人员完成上水后,检查并确认所有上水口盖板都已经关闭并锁好。 2. 作业人员通过对讲机通知车站客运人员:“上水作业已完成,所有上水口盖板已关闭并锁好。” 3. 车站客运人员收到通知后,通过对讲机通知列车长:“上水作业已完成,可以准备关门。” 4. 列车长收到通知后,通过对讲机报告司机:“上水作业已完成,可以关闭车门。” 通过这个示例,你可以看到每个步骤都有明确的沟通和确认,确保了整个过程的安全和顺利进行。 因此,这道题目的答案是**正确**。

相关知识点:

动车上水作业,确认再通知

南京客运段24年车长季度考

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