《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆(2015)163号)规定：车辆段每组列车须配置1块车窗 应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目是： 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆(2015)163号)规定：车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。 答案是：错误 ### 解析： 1. **题目的背景**： - 这个题目涉及的是《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》的规定。 - 规定的内容是关于车辆段在应对车窗玻璃破损时需要准备的应急物资。 2. **题目的具体要求**： - 题目中提到，每组列车需要配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，并且要配备封堵工具。 3. **为什么答案是“错误”**： - 根据《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆(2015)163号)的规定，实际上每组列车需要配置的不仅仅是1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，而是更多的数量。 - 具体来说，每组列车应配置2块车窗应急封堵防风板和2块车门应急封堵防风板，以确保在不同情况下都能及时应对。 ### 示例说明： 假设你是一名列车长，负责管理一组列车。根据规定，你需要确保这组列车在遇到车窗玻璃破损时能够迅速采取措施。如果每组列车只配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，那么在多个车窗或车门同时破损的情况下，你将无法有效应对。因此，规定要求每组列车配置2块车窗应急封堵防风板和2块车门应急封堵防风板，以确保有足够的备用资源。 ### 总结： - **正确答案**：错误 - **原因**：题目中的描述不准确，实际规定要求每组列车配置2块车窗应急封堵防风板和2块车门应急封堵防风板，而不是1块。