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南京客运段24年车长季度考
1,574
单选题

《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运(2015)195号)规定:列车工作人员要始终处于疏散旅客的 (),随时指挥,防止旅客盲目疏散和发生其它意外伤害。

A
最前端和后端
B
周围
C
中间
D
最前端

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题出自《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》,主要考察在隧道内发生突发事件时,列车工作人员如何正确引导和疏散旅客。 ### 选项分析 - **A. 最前端和后端**: - 这个选项意味着列车工作人员应该分别站在疏散队伍的最前面和最后面。这样可以确保整个疏散过程有序进行,同时工作人员可以在前后两端随时指挥,防止旅客盲目疏散或发生其他意外伤害。 - **B. 周围**: - 这个选项意味着工作人员分布在旅客周围。虽然这样可以提供一定的帮助,但在隧道这种狭长的空间内,工作人员分散在周围可能无法有效控制整个疏散过程,容易导致混乱。 - **C. 中间**: - 这个选项意味着工作人员站在疏散队伍的中间。虽然这样可以提供一定的指导,但无法全面掌控整个疏散过程,特别是无法及时发现和处理前后两端可能出现的问题。 - **D. 最前端**: - 这个选项意味着工作人员只站在疏散队伍的最前面。虽然这样可以引导旅客前进,但无法确保后方的安全,容易出现后方旅客盲目疏散或发生其他意外。 ### 为什么选 A 选择 **A. 最前端和后端** 是因为: 1. **全面掌控**:工作人员分别站在最前端和后端,可以全面掌控整个疏散过程,确保每个旅客都能有序疏散。 2. **及时应对**:前后两端的工作人员可以及时发现并处理突发情况,如有人摔倒、迷路等,防止意外伤害。 3. **心理安慰**:工作人员的存在可以给旅客带来安全感,减少恐慌情绪,使疏散更加顺利。 ### 示例 假设你在一条长隧道中,突然发生火灾。列车工作人员迅速行动,一名工作人员站在队伍最前面,引导旅客向前走,另一名工作人员站在队伍最后面,确保没有人掉队或发生意外。这样,整个疏散过程会更加有序和安全。 希望这个解析对你有帮助!

相关知识点:

列车员在前后指挥旅客疏散

南京客运段24年车长季度考

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