判断题
DF4B型内燃机车的启动发电机在柴油机运转后,转换成串励电动机,发出110V直流电以取代蓄电池作为机车低压电源并向蓄电池补充电。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,让我们一起来分析这道题,并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。
### 题目背景
题目中提到的是 **DF4B型内燃机车**,这是一种使用柴油发动机作为动力源的火车头。题目关注的是其 **启动发电机** 在柴油机启动后的功能变化。
### 题目解析
题干描述:DF4B型内燃机车的启动发电机在柴油机运转后,转换成串励电动机,发出110V直流电以取代蓄电池作为机车低压电源并向蓄电池补充电。
#### 关键点分析
1. **启动发电机**:在柴油机未启动时,它通常用于启动柴油机。此时,它作为一台发电机运行。
2. **柴油机运转后**:当柴油机已经启动并正常运转时,启动发电机的功能会发生变化。
3. **串励电动机**:这里提到了“串励电动机”,但实际上,启动发电机不会变成电动机,而是继续作为发电机工作。
4. **发出110V直流电**:启动发电机确实会在柴油机运转后继续发电,但不是变成电动机后再发电。
5. **取代蓄电池作为低压电源**:这一点是正确的,启动发电机发出的电会取代蓄电池成为低压电源。
6. **向蓄电池补充电**:这也是正确的,启动发电机还会给蓄电池充电。
### 问题核心
关键在于题干中的描述:“转换成串励电动机”这一部分是不准确的。启动发电机不会转换成电动机,而是一直作为发电机工作。
### 生动例子
想象一下,启动发电机就像一个“兼职员工”。在柴油机未启动前(比如早上刚上班时),这个“兼职员工”主要负责启动柴油机。一旦柴油机开始运转(相当于一天的工作开始了),这个“兼职员工”的角色就变成了提供电力,而不是去承担其他工作(如变成电动机)。
### 结论
因此,题目的描述是不准确的。正确的说法应该是:DF4B型内燃机车的启动发电机在柴油机运转后,继续作为发电机工作,发出110V直流电以取代蓄电池作为机车低压电源并向蓄电池补充电。
所以,正确答案是 **B: 错误**。
希望这个解析和例子能帮助你更好地理解这个知识点!如果你还有任何疑问或需要进一步解释,请随时告诉我。
题目纠错
2024年提职司机理论J5内燃直流专业总题库
相关题目
单选题
JZ-7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置, 然后轻轻敲击故障变向阀体。
单选题
JZ-7型制动机,自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高充气压力,并控制其压力变化。
单选题
JZ-7型制动机,自阀调整阀的功用是调整工作风缸的最高充气压力,并控制其压力变化。
单选题
JZ-7型制动机,当客货车转换阀在客车位时总风遮断阀呈关闭状态;在货车位时总风遮断阀呈开放状态。
单选题
JZ-7型制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸外漏。
单选题
JZ-7型制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸内漏。
单选题
JZ-7 型制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。
单选题
JZ-7 型制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
单选题
JZ-7 型制动机自阀运转位,单阀运转位时,过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm 小孔自行消除,缓解柱塞与中继阀膜板脱离接触。
单选题
JZ-7 型制动机自阀运转位,单阀运转位时,过充风缸压力空气由本身Φ0.4mm 小孔自行消除,过充柱塞与中继阀膜板脱离接触。
