DF4B型内燃机车从牵引工况转换到制动工况，使用电阻制动时，牵引电动机电枢被动轮驱动在磁场中旋转，切割磁力线产生感应电势。

JZ-7型制动机变向阀柱塞卡滞时,将制动阀手把移至制动有效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体，一般情况下故障便能自行消失。

JZ-7型制动机变向阀柱塞卡滞时,将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体，一般情况下故障便能自行消失。

JZ-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置， 然后轻轻敲击故障变向阀体。

JZ-7型制动机，自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高充气压力，并控制其压力变化。

JZ-7型制动机，自阀调整阀的功用是调整工作风缸的最高充气压力，并控制其压力变化。

JZ-7型制动机，当客货车转换阀在客车位时总风遮断阀呈关闭状态；在货车位时总风遮断阀呈开放状态。

JZ-7型制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸外漏。

JZ-7型制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸内漏。

JZ-7 型制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。

JZ-7 型制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。