每列车有（）个司机室送风单元。

QG-120（B-HEBL1/L2/L3）型受电弓是轻轨地铁车辆从架空接触网线汲取电流的设备。该型号受电弓具有结构简单、性能安全可靠、维护简单、日常维护工作量小等特点且在整个车辆速度范围内具有良好的空气动力学特性，包括在最大规定逆风时的空气动力学性能，从而保证了受电弓能在各种轨道状态下与架空接触导线都具有良好的接触状态和接触的稳定性。

PT100温度传感器在0℃时阻值为100。

PLC全称为可编程逻辑控制器。

OVC是指过电压控制。

牵引变流器和辅助逆变器可以在HMI上复位。

MP1车无辅助逆变器。

LED损坏，照度下降时，需更换LED灯带

EP2002智能阀安装于TC车2转，MP车，M车1转。

DCU是组成列车通讯网络的一部份，与多功能机车车辆总线MVB接口及通信

DC1500V高压是由受电弓传到M车上的。