一列车有（）个关右门按钮。

车轮包括踏面、轮缘、轮辋、辐板和轮毂等部分。

车辆断电后就可对牵引箱体进行检查。

车钩压溃管触发销丢失，但外观良好就可以继续使用。

转向架制动配管采用EO管接件密封结构。

侧墙板上装有广告框，广告框由底板、面板等组成。通过螺钉将广告框与侧墙板固定。

操作控制中心（OCC）可以通过车载无线通信设备对客室进行广播，但需要司机进行授权。

不应在紧急疏散门的任何部位悬挂或倚靠物品。

VVVF逆变器使用AC220V交流风机来冷却。

QG-120（B-HEBL1/L2/L3）型受电弓是轻轨地铁车辆从架空接触网线汲取电流的设备。该型号受电弓具有结构简单、性能安全可靠、维护简单、日常维护工作量小等特点且在整个车辆速度范围内具有良好的空气动力学特性，包括在最大规定逆风时的空气动力学性能，从而保证了受电弓能在各种轨道状态下与架空接触导线都具有良好的接触状态和接触的稳定性。

PT100温度传感器在0℃时阻值为100。