贯通道通过净高是（）。

为减轻重量，一系悬挂装置采用圆锥叠层橡胶弹簧。

车门内、外紧急解锁装置均需使用四方钥匙方可操作。

所有的辅助逆变器采用并网供电。

所有车上电气设备，牵引系统，三相辅助系统，蓄电池的电源输入源头都来自于接触网。

司机与司机之间的对讲，司机与乘客之间的紧急对讲，均是采用半双工的模式。

司机室监控触摸屏的实时视频画面及CCTV主机存储的录像文件均带有日期、时间、摄像机位置等叠加字符信息。

司机室和客室监控文件均存储在不同的CCTV主机。

司机室触摸屏是系统的核心显示/控制设备，它可完成系统所需的实时视频显示、控制操作及设备管理等功能。

双塔干燥器的两个干燥塔每一分钟切换一次。

受电弓在设计时考虑到受电弓的受流性能和重量等，所以受电弓的上臂杆没有采用碳钢材料，而采用了高强度的铝合金材料，使上臂杆的受流性能明显增强，且重量减轻，同时不会影响上臂杆的强度。