航天南路停车场出，入场线最大坡度为（ ）遇有救援正线故障列车回场时，应做好行车安全预想工作。

27.在车场线轨行区范围内的密闭空间(电缆井等)进行的施工,为C2类施工。( )

26.在非车场线轨行区范围内的密闭空间(电缆井等)进行的施工,为B3类施工。( )

25.正线和辅助线上采用60kg钢轨9号道岔,限速25km/h;车辆段采用的是50kg钢轨7号道岔,限速15km/h。( )

24.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,按“三不放过”原则,负责组织事故/事件的调查分析工作。( )

23.B3类施工时,施工负责人应于作业开始前20分钟到车场调度室办理请点作业,施工负责人需确认该施工作业人员及设备可随时出清轨行区,且不影响场内行车设备。( )

22.车场内运作应认真贯彻安全生产方针,坚持高度集中、统一指挥原则;各行车有关部门应主动配合,紧密联系,协同动作;确保及时提供技术状态良好的设备和车辆投入运营服务。( )

21.信号机开放后熄灭(或瞬间熄灭)、显示错误、不清时,司机应立即停车向值班员汇报,待重新开放信号正常或按照值班员命令方可动车。( )

20.运用组合车库发生火灾、爆炸,场调确认接触网停电后,轮值工程师方可同意用水在接触网区域灭火。( )

19.车场行车组织、施工管理、信息上报及工作总协调等工作由信号楼值班员负责指挥,执行并落实一级指挥的调度命令

18.出场列车到达转换轨由行调负责行车指挥,入场列车到达转换轨由场调负责行车指挥。( )